Kategori
Unduh Lembar Spesifikasi
Twin cylinder DGTZ merupakan aktuator pneumatik double-acting dengan teknologi double piston drive dari Festo. Konstruksi dua piston sejajar dalam satu bodi pipih aluminium teranodisasi memungkinkan DGTZ menghasilkan gaya dorong (thrust force) dua kali lipat lebih besar dibanding silinder standar berukuran sejenis.
DGTZ menawarkan fleksibilitas pemandu melalui dua varian: Plain bearing guide (GF) untuk ketahanan beban benturan lateral, dan Recirculating ball bearing guide (KF) untuk presisi gerakan tinggi dan gesekan minimal. Aktuator ini dilengkapi fitur penyesuaian posisi akhir (end-position adjustment) serta antarmuka pemasangan simetris dari beberapa sisi bodi.
Ukurannya yang ringkas dan profilnya yang tipis menjadikannya solusi utama untuk otomasi perakitan komponen presisi, modul pick-and-place, serta ruang instalasi yang sangat sempit.
Aplikasi & Kegunaan
- Aplikasi positioning, pemindahan, dan penanganan benda kerja berukuran kecil hingga sedang
- Modul pick-and-place dan sistem perakitan komponen elektronik/presisi
- Aktuator pendorong (pushing), penarik (pulling), dan pemisah (separating) barang
- Aplikasi otomasi yang membutuhkan gaya dorong tinggi dalam ruang pemasangan vertikal/horizontal yang tipis
Spesifikasi Utama
| Tipe & Konstruksi | Double-acting twin cylinder with double piston drive |
|---|---|
| Tipe Pemandu (Guide) | Plain bearing guide (GF) atau Recirculating ball bearing guide (KF) |
| Ukuran Piston (Bore) | 6, 10, 16, 20, 25, dan 32 mm |
| Panjang Langkah (Stroke) | 10 mm hingga 200 mm (tergantung ukuran piston) |
| Sistem Peredaman (Cushioning) | Elastic cushioning rings/pads at both ends (P) |
| Penyesuaian Posisi Akhir | Adjustable stroke / end-position control (hingga 10 mm) |
| Deteksi Posisi (Position Sensing) | Via proximity sensor (SMT/SME-8M pada slot bodi) |
| Tekanan Operasi | 1.0 bar hingga 8 bar (0.1 MPa – 0.8 MPa) |
| Koneksi Pneumatik | M3 (Ø6), M5 (Ø10–16), G1/8 (Ø20–32) |
| Temperatur Lingkungan | −10°C hingga 60°C |
| Bahan Material Bodi | Anodised wrought aluminium alloy housing, Stainless steel piston rods |
| Ketahanan Korosi | CRC 1 (Low corrosion stress) |
| Kesesuaian Cleanroom | Hingga Class 5 sesuai ISO 14644-1 (konfigurasi tertentu) |
