Kategori
Unduh Lembar Spesifikasi
Guided drive DGRC merupakan aktuator linier pneumatik double-acting dengan desain weight-optimised (bobot teroptimalkan) yang mengintegrasikan drive unit dan guide system dalam satu housing aluminium padat.
Konstruksi guide rod dan yoke plate memberikan kestabilan pergerakan linier yang tinggi serta kemampuan luar biasa dalam menahan gaya lateral (lateral forces) dan torsi. Tersedia dalam pilihan pemandu Plain bearing guide (GF) maupun Recirculating ball bearing guide (KF) untuk menyesuaikan tingkat presisi dan beban aplikasi.
Selain hemat ruang dan mudah diinstalasi, DGRC menawarkan opsi khusus seperti pelumas berstandar industri makanan (food-grade lubrication) serta varian F1A yang kompatibel untuk lingkungan manufaktur sel baterai lithium-ion.
Aplikasi & Kegunaan
- Modul pemindahan, pengindeksan (positioning), dan material handling pada lini otomasi
- Aktuator penahan (stopping), pendorong (pushing), dan penarik (pulling) benda kerja
- Aplikasi perakitan umum yang menerima beban momen dan gaya lateral
- Otomasi industri pengolahan makanan/minuman dan fasilitas manufaktur baterai lithium-ion (varian F1A)
Spesifikasi Utama
| Tipe & Konstruksi | Double-acting guided drive with integrated guide unit |
|---|---|
| Tipe Pemandu (Guide) | Plain bearing guide (GF) atau Recirculating ball bearing guide (KF) |
| Diameter Piston (Bore) | 12, 16, 20, 25, 32, 40, dan 50 mm |
| Panjang Langkah (Stroke) | 5 mm hingga 100 mm (variabel tergantung diameter) |
| Sistem Peredaman (Cushioning) | Elastic cushioning rings/plates at both ends (P) |
| Deteksi Posisi (Position Sensing) | Via proximity sensor (SDBT-MSX / SMT-8M pada slot bodi) |
| Tekanan Operasi | 1.5 bar hingga 10 bar (0.15 MPa – 1.0 MPa) |
| Koneksi Pneumatik | M5 (Ø12–16), G1/8 (Ø20–32), G1/4 (Ø40–50) |
| Temperatur Lingkungan | −10°C hingga 60°C |
| Bahan Material Bodi | Anodised wrought aluminium alloy housing, High-alloy stainless steel guide rods |
| Ketahanan Korosi | CRC 2 (Moderate corrosion stress) |
| Opsi Tambahan | Food-grade lubrication (NSF-H1) & Battery production variant (F1A) |
