Kategori
Unduh Lembar Spesifikasi
Tandem cylinder DNCT merupakan silinder pneumatik double-acting berbasis standar ISO 15552 (VDMA 24562) yang menginterkoneksikan dua silinder profil DNC secara bertingkat (in-series) pada satu piston rod tunggal.
Dengan menghubungkan kedua piston secara seri, luas permukaan efektif piston saat gerakan maju (advance stroke) menjadi ganda. Hal ini memungkinkan DNCT menghasilkan gaya dorong (thrust force) hingga hampir dua kali lipat dibandingkan silinder DNC standar berdiameter sama, tanpa menambah ukuran profil penampang (footprint) silinder.
DNCT merupakan solusi ideal ketika ruang perakitan terbatas secara melintang (tidak memungkinkan memakai silinder berdiameter lebih besar), namun memiliki ruang memanjang yang cukup. Bodi silinder dilengkapi slot profil terintegrasi untuk pemasangan sensor jarak tanpa komponen braket tambahan.
Aplikasi & Kegunaan
- Aplikasi penekanan (pressing), pengkleman (clamping), dan pencetakan bermuatan tinggi
- Mendorong beban berat pada lini produksi dengan keterbatasan ruang diameter silinder
- Sistem otomasi manufaktur yang memerlukan peningkatan gaya dorong berbasis mounting standar ISO 15552
- Modul material handling dan pengangkatan (lifting) beban berat
Spesifikasi Utama
| Tipe & Konstruksi | Double-acting tandem cylinder (Two DNC cylinders connected in series) |
|---|---|
| Standar Acuan | ISO 15552 / VDMA 24562 |
| Diameter Piston (Bore) | 32, 40, 50, 63, 80, 100, dan 125 mm |
| Panjang Langkah (Stroke) | 10 mm hingga 500 mm (tersedia stroke khusus) |
| Penggandaan Gaya | Hingga ~2x gaya dorong silinder tunggal berdiameter sama |
| Tipe Peredaman (Cushioning) | Pneumatic cushioning, adjustable at both ends (PPV) |
| Deteksi Posisi (Position Sensing) | Via proximity sensor (SMT/SME-8 terpasang pada slot profil) |
| Tekanan Operasi | 0.6 bar hingga 10 bar (0.06 MPa – 1.0 MPa) |
| Koneksi Pneumatik | G1/8 (Ø32–40), G1/4 (Ø50–63), G3/8 (Ø80–100), G1/2 (Ø125) |
| Tipe Piston Rod | Ulir eksternal (Male thread) |
| Temperatur Lingkungan | −20°C hingga 80°C (opsi tahan panas S6 hingga 120°C) |
| Bahan Material Bodi | Anodised wrought aluminium alloy barrel, High-alloy steel piston rod |
| Ketahanan Korosi | CRC 2 (Moderate corrosion stress) |
